La chaleur est fournie par des pistolets à air chaud montés sur équerres à postion réglable et ils sont équipés de disjoncteurs en cas de surtension.

Grâce à son dessin modulaire, le tunnel Air Chaud est utilisé unitairement ; Pour des cadences élevées, plusieurs unités sont installées en ligne après la pose du manchon pour affiner le degré de température fonction de la rétraction souhaitée.

Utilisés comme éléments d’un système complet, les tunnels GRAHAM sont aussi installés à l’unité sur des convoyeurs (standard) déjà existants.

Les paramètres de manchonnage et de rétraction doivent être pris en compte ; aussi, nous réalisons des tests sur les produits concernés, tests à notre charge et préalables à toute commande pour confirmer notre préconisation.

En complément du manchonnage, nous vous proposons une gamme étendue – en taille et modèles – de tunnels Radiant et Vapeur.

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